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半导体行业:电力半导体淡季不疲软,旺季有望

作者:佚名 时间:2019-02-27 16:57   
受新兴需求的驱动,功率半导体在淡季并不疲软:受新能源、变频家用电器和物联网设备需求的驱动,功率半导体在淡季表现出不疲软的良好趋势。 根据富昌电子2019年第一季度市场报告,MOSFET和IGBT产品的交付周期通常仍超过30周,价格也有所上涨。 英飞凌的交货期最长,达到39 - 52周。晶体管、二极管和逻辑器件的传送周期也大多被延长。物价上涨趋势明显,供应短缺情况仍然严重。
2019年1月,中国新能源汽车的生产和销售显著增加,纯电动汽车是主要力量:根据中国汽车协会的数据,2019年1月,中国新能源汽车的生产和销售分别完成了9辆。10,000和9。60,000辆汽车,分别增长113 %和138 %。其中,纯电动汽车占78 %,生产销售完成6辆。分别为5 %。70,000和70,000。5万辆汽车,比去年同期增加了141辆。1 %和179 %。 7赢咖娱乐主管 %。我们对新能源汽车的发展持乐观态度。与燃油汽车相比,新能源汽车中功率半导体器件的使用显著增加,尤其是纯电动汽车。电动汽车的发展将推动电力半导体器件行业的快速发展。
新能源和频率转换将成为功率半导体器件行业的核心驱动力:燃料汽车的单车半导体价值约为375美元,而纯电动汽车的价值将翻倍至约750美元。其中,传统燃油车辆中动力装置的单车价值为71美元,48V轻型混合动力车辆中动力装置的单车价值为146美元,重型混合动力车辆和插电式混合动力车辆中动力装置的单车价值为371美元,而纯电动车辆中动力装置的成本为455美元,占车辆半导体的61 %,比燃油车辆高541 %。2016年IGBT市场: 8。6美元。40亿美元,将在2022年增加到20 %左右。7亿美元,16 - 22岁的复合年增长率为15.7 %。赢咖娱乐登录预计15 - 25年内太阳能发电的复合年增长率将为16。4 %,风力发电复合年增长率为8。8 %,对功率半导体的需求也非常明显。
中国的功率半导体产业已经突破并迎来了一个良好的发展机遇:中国的新能源汽车发展迅速,但与之相匹配的功率半导体发展相对较弱。随着技术的进一步成熟和降低成本的要求,未来通过引入新的型号,有望进一步提高国产功率半导体的匹配比例。 安石半导体在功率半导体和逻辑器件方面具有明显的优势。收购文泰科技后,预计通过整合,该公司将在中国市场上发挥更大优势,从而实现汽车电子、消费电子、工业和通信的快速增长。2017年,功率半导体器件的市场规模将达到18.50亿美元,其中12英寸的加工成本约为20亿美元,约占10 %。8 %,其中大多数使用6英寸和8英寸的制造工艺。我们已经得出结论,在未来3 - 5年内,尽管一些产品将转向12英寸的制造工艺,但它们仍将主要使用8英寸的制造工艺。由于8英寸晶圆设备已经停产,全球晶圆厂扩大8英寸产能的空间不大。我们认为,尽管需求不断增加,但8英寸晶圆生产能力的一些产品仍然紧张。汽车功率半导体的性能特别明显。在需求高峰期,赢咖娱乐网站功率半导体器件的短缺更加严重。我们相信华宏半导体,一家8英寸晶圆厂,是乐观的。
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电力半导体技术的突破和市场扩张是困难的,需要持续的投资和激烈的竞争。